石頭智能洗地機A10 Plus體驗：雙向自清潔治好了我的懶癌
一、前言和介紹專為家庭請假懶人而生的石頭科技在近日又帶來了自己的全新旗艦新品，石頭智能洗地機A10 Plus。從這個產品名上就不難看出，這次石頭推出的并不是常見的掃地機器
本周，余承東一口氣甩出兩張“王炸”。其一就是由華為和上汽聯合打造的首款車型——尚界H5外觀官宣，該車預計定位15-25萬元，主攻年輕用戶群體；其二便是由華為和北汽打造的享界S9T官宣，首款高端跨界旅行車，目標直逼保時捷帕美。
關于尚界H5，余承東高調表示：“要準備好足夠的產能。”而上汽則回應道：“在確定性的市場，用飽和式打擊的方法，讓紅海變成尚界的海，實現鋪天蓋地的目標。”
鴻蒙第“五”界正式誕生
尚界H5官宣，意味著鴻蒙智行陣容進一步擴大，除問界、智界、享界、尊界以外的第“五”界—尚界正式誕生，上汽也成為繼賽力斯、奇瑞、北汽、江淮之后的第五個華為聯合造車伙伴，同時是實力底蘊深厚、名氣地位高的國產“一哥”代表。
從尚界H5外觀圖看到，該車確定搭載華為192線頭頂激光雷達，支持HUAWEI ADS 4高階智能駕駛系統，有明顯智駕小藍燈加持。
全車設計非常簡約時尚，前臉采用分體式大燈；側面采用非隱藏式門把手，三排舷窗暗示該車乘坐空間巨大，即便第三排也有不錯的視野；車尾采用貫穿式尾燈，突顯科技感。
該車預計車長4.8m左右，或同時推出增程版和純電版，前者采用1.5T增程器，后者基于華為巨鯨電池平臺，支持全域800V高壓快充。
作為第“五”界，尚界品牌定位大眾主流市場，主要填補鴻蒙智行在15-25萬元價格區間的空白，與其他“界”形成互補，并以“科技平權”為核心差異化技術優勢，推動華為旗艦技術下沉。
尚界H5一開始就肩負著“爆款走量”的重大歷史使命，有望成為史上便宜的HUAWEI ADS 4車型，兼顧空間舒適性和續航實用性，充分發揮上汽和華為各自的優勢優點，重塑主流智能SUV市場競爭格局。
這次上汽方面同樣非常給力，對尚界品牌高度重視，首期投資狂砸60億元，成立了5000人專屬團隊和一座智能制造工廠，勢必要在今年秋季給整個主流新能源SUV市場帶來重磅炸彈。
首款跨界旅行車——享界S9T登場
同一時間，余承東曬出了鴻蒙智行第二輛重磅新車——享界S9T，以純正旅行車設計破局豪華細分市場的關鍵力作。
享界S9T依然由北汽負責打造，基于享界S9轎車家族基因，通過將車頂線條從B柱延伸至車尾，搭配下沉式D柱設計和寬體低趴姿態，復刻經典旅行車造型，兼顧優雅與運動感。
享界S9T擁有多項純正旅行車設計，包括車頂行李架、電動掀背尾門，將空間裝載能力優勢發揮到極致；新增“仙蹤綠”車漆顏色，運動優雅并存；采用尊界S800同款星云尾燈，更加高端精致。
該車核心硬件配置預計和享界S9增程版保持一致，全系標配4激光雷達加持的HUAWEI ADS 4旗艦感知平臺；高配版本標配華為智慧投影車語大燈、華為激光巨幕投影系統、華為悅章系列車載音響等；擁有純電和增程雙版本，標配空氣懸架，進一步提升底盤操控感。
目前，國內新能源豪華旅行車細分市場熱度很高，但有力競品卻非常少，僅極氪001、騰勢Z9 GT、蔚來ET5T等少數對手存在，享界S9T憑借華為技術背書和轎車成熟設計經驗積累，很有可能成為30-40萬元高端旅行車市場的關鍵破局者。
而想要達成這一成就，重要的無疑是享界S9T的定價。如果與S9增程版轎車保持同價，相信會迎來銷量王炸。
隨著尚界H5、享界S9T等新車面市，鴻蒙智行產品陣容愈發完善，覆蓋中端—高端—豪華等全部價位區間的轎車、SUV、以及跨界旅行車等所有品類，同時也迎來了鴻蒙智行的真正銷量發力沖刺期。
下半年包括問界M7改款、M8純電等更多新車型的一齊涌入，不知道其他友商能否扛住這波鴻蒙智行引發的沖擊高潮。
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