富士康考慮在印度建立電動汽車工廠，雙方已在談判中
據外媒報道，富士康正計劃進入印度的電動汽車制造領域，并正在與當地政府就此事展開談判。雖然該公司已跟印度電動兩輪車制造商Ather Energy建立了合作關系，但預計
2023年5月25日，長城汽車官方微博發布了一則舉報比亞迪的公告，稱2023年4月11日，長城汽車向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。 ?
根據長城汽車的聲明來看，被舉報的比亞迪車型主要包括：秦PLUS DM-i（產品型號：BYD7152WT6HEVC2）、宋PLUS DM-i（產品型號BYD6470ST6HEV2），長城汽車表示這兩款車型均采用的是常壓油箱，可能涉嫌排放污染問題。
長城汽車公告原文：
根據《環境行政處罰辦法》規定，環境保護主管部門對涉嫌違反環境保護法律、法規和規章的違法行為，應當進行初步審查，經審查，符合下列四項條件的，予以立案：
1、有涉嫌違反環境保護法律、法規和規章的行為；
2、依法應當或者可以給予行政處罰；
3、屬于本機關管轄；
4、違法行為發生之日起到被發現之日止未超過2年，法律另有規定的除外。違法行為處于連續或繼續狀態的，從行為終了之日起計算。
目前，長城汽車正在密切關注該案的立案及處理進展。
比亞迪最新回應
針對長城汽車的舉報，比亞迪回應稱“堅決反對任何形式的不正當競爭行為”，長城所購買、檢測的比亞迪車型并不符合國標要求的送檢狀態，長城并沒有由第三方抽樣、保管及送檢，同時檢測的車輛并沒有完成3000公里磨合，比亞迪認為這樣的檢測報告無效，不能作為舉報依據。
比亞迪表示自己的產品及相關檢測符合國家標準，歡迎有關部門隨時調查、取證和檢測。最后，比亞迪稱自己在插混技術上已經有二十多年的積累和迭代，并沒有同行想象中那么簡單，新能源事業以及中國品牌能夠發展到如今這種地步相當不易，希望大家多做有益于行業、有益于中國品牌的事情。
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