小米汽車正以驚人的速度拓展產(chǎn)品版圖。繼SU7與YU7兩款車型之后,第三款代號“昆侖”的車型已進(jìn)入高原測試階段,引發(fā)市場高度關(guān)注。這款定位大型SUV的新車,車長突破5.2米,采用增程式混合動力系統(tǒng),尾部可見排氣裝置,標(biāo)志著小米正式進(jìn)軍增程式SUV市場,直面理想L9、問界M9等競品。

技術(shù)參數(shù)方面,YU9(暫定名)展現(xiàn)出強(qiáng)勁競爭力。據(jù)多方消息,該車搭載80度大容量電池,純電續(xù)航超400公里,綜合續(xù)航或達(dá)1500公里,配合800V高壓快充技術(shù),15分鐘即可補(bǔ)充300公里續(xù)航。性能表現(xiàn)同樣亮眼,百公里加速預(yù)計(jì)5秒級,接近高性能轎跑水平,延續(xù)了小米“堆料”傳統(tǒng)。
智能化配置成為另一大亮點(diǎn)。諜照顯示,部分測試車頂配備激光雷達(dá)模塊,與YU7全系標(biāo)配激光雷達(dá)的策略一致。盡管存在無雷達(dá)版本測試車,但業(yè)內(nèi)推測小米或通過不同配置滿足多元化需求。輔助駕駛能力有望成為YU9的核心賣點(diǎn)之一。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖未完全曝光,但早期諜照顯示,中控臺未沿用SU7的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),可能轉(zhuǎn)向簡潔實(shí)用風(fēng)格。是否搭載YU7同款的“天際屏”尚無定論,但結(jié)合小米在智能座艙領(lǐng)域的持續(xù)投入,其車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)值得期待。
從時(shí)間線看,YU9預(yù)計(jì)2026年正式發(fā)布。此前德意志銀行研報(bào)曾提及,小米將于2026年推出一款車長超5.1米的D級混動SUV,與YU9的定位高度吻合。定價(jià)策略上,小米或延續(xù)“性價(jià)比”路線,對標(biāo)理想L9(40.98-43.98萬元)和問界M9(46.98-58.98萬元),可能引發(fā)高端SUV市場價(jià)格波動。
作為小米汽車第三款車型,YU9不僅是產(chǎn)品線的延伸,更承載著品牌沖擊高端新能源市場的野心。此前SU7與YU7已助力小米9月交付量突破4.1萬輛,創(chuàng)下新高。YU9的加入將進(jìn)一步強(qiáng)化小米在家庭SUV市場的布局,挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華品牌地位。
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