中國經濟導報、中國發(fā)展網訊 8月16日，中國鐵路上海局集團有限公司南翔編組站傳來捷報：當日辦理輛數(shù)突破一萬輛大關，達到10045輛，創(chuàng)建站以來歷史最高紀錄。這一成績標志著長三角鐵路運輸效能邁上新臺階，為區(qū)域物流保通保暢和經濟高質量發(fā)展提供了強有力的支撐。v1c28資訊網——每日最新資訊28at.com

作為華東地區(qū)鐵路貨運樞紐，南翔編組站承擔著長三角60%以上的鐵路貨物解編任務，是連接長江經濟帶與沿海經濟帶的重要節(jié)點。面對近年來工業(yè)生產復蘇、電商物流激增帶來的運輸壓力，該站堅持將黨建工作深度融入運輸生產中心環(huán)節(jié)，以“黨建+生產”融合模式為引擎，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。v1c28資訊網——每日最新資訊28at.com

通過組建“黨員突擊隊”攻堅急難險重任務，成立“黨員技術攻關組”破解效率瓶頸，設立“黨員示范崗”樹立標桿榜樣，并精心打造服務“一帶一路”海鐵聯(lián)運的“絲路海鐵”蘆潮港服務先鋒隊，構建起“支部牽頭定方向、黨員帶頭破難題、群眾跟進齊發(fā)力”的高效協(xié)同攻堅格局。在這一融合機制驅動下， 通過持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程、精準打通運輸堵點，實現(xiàn)了運輸效能的顯著提升。v1c28資訊網——每日最新資訊28at.com

南翔編組站依托鐵路運輸調度指揮系統(tǒng)（TDCS）與編組站綜合自動化系統(tǒng)（CIPS），構建“精準預判、精細組織、精確管控”的智慧調度模式。調度團隊提前24小時對接管內車站，運用“局站一體化”車流信息共享平臺，動態(tài)調整編組計劃，推動“車等貨”向“貨等車”轉變。同時，實施“分方向、分品類”精準編組，對短途車流采用“直達編組”模式，大幅縮短運輸時間。在應急調度方面，建立“遠程指揮+現(xiàn)場處置”聯(lián)動機制，確保突發(fā)情況下運輸秩序高效恢復。v1c28資訊網——每日最新資訊28at.com

為保障運輸目標順利實現(xiàn)，南翔編組站深化與機務、貨運及重點企業(yè)的協(xié)同合作。對內，與上海機務段、上海物流中心建立“站機貨”三方會商機制，將列車在站停留時間壓縮至5小時以內；對外，聯(lián)合特貨公司、海鐵聯(lián)運集裝箱公司等企業(yè)，定制“個性化運輸”方案，優(yōu)化“企業(yè)專列”“集裝箱班列”等組織模式，實現(xiàn)貨物“門到門”直達運輸。今年以來，該站已累計完成蘆潮港地區(qū)集裝箱運量62萬標箱，為區(qū)域產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定提供了堅實保障。v1c28資訊網——每日最新資訊28at.com

此次日辦理輛數(shù)突破萬輛，是南翔編組站以黨建引領促生產、以科技創(chuàng)新提效能的重要成果。下一步，該站計劃升級智能調度系統(tǒng)，探索“5G+AI”技術在車流預判中的應用，持續(xù)打造更高效、更智能的鐵路運輸樞紐，為長三角一體化發(fā)展注入更強動能。（扈瑋 楊葉茜 沈軍）v1c28資訊網——每日最新資訊28at.com

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