8月總票房已突破10億！《封神》第一：口碑已經(jīng)成了
8月5日消息，據(jù)燈塔專業(yè)版數(shù)據(jù)，截至8月5日9時(shí)35分，8月總票房（含預(yù)售）已突破10億。其中，《封神》以大比分的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。根據(jù)官方消息，目前該片總票房已經(jīng)超過(guò)14.
余承東的「金句」，暫時(shí)消失了。
8 月 25 日，在鴻蒙智行智界、問界新品發(fā)布會(huì)上，盡管寶馬、奔馳、特斯拉、小米的產(chǎn)品反復(fù)作為對(duì)比項(xiàng)出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)屏幕，但他的發(fā)言里極少提到競(jìng)品的名字，尤其是小米。他甚至表示：「原來(lái)他們（同事）準(zhǔn)備的視頻是跟友商多個(gè)競(jìng)品去對(duì)比，我覺得這樣不太好。」
在這場(chǎng)「低調(diào)」的發(fā)布會(huì)上，余承東一口氣發(fā)布了 3 款車型共 15 個(gè) SKU 的價(jià)格，外帶還預(yù)告了即將在九月發(fā)布的 3 個(gè)新產(chǎn)品。
50萬(wàn)級(jí)別的問界 M9，自 2023 年 12 月上市以來(lái)，已積累交付 22.6 萬(wàn)臺(tái)，是這個(gè)價(jià)位段連續(xù) 17 個(gè)月的銷冠上市 87 天的尊界 S800，大定量突破 12000 臺(tái)，幾乎等于奔馳 S 級(jí)全年一年的銷量
但事情的另一面是：目前鴻蒙智行累計(jì)交付的 90 萬(wàn)臺(tái)車?yán)铮?75 萬(wàn)臺(tái)都來(lái)自「問界」品牌。
所以，如何把五個(gè)品牌都賣好，是如今擺在余承東以及各「界」品牌面前值得思考的一個(gè)真問題。這個(gè)問題的答案既來(lái)自產(chǎn)品本身，也和組織、效率、配合等息息相關(guān)。
「聽華為的沒錯(cuò)」
從產(chǎn)品的角度而言，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的主角應(yīng)該是「智界雙七」。
但產(chǎn)品維度的升級(jí)本身并不大。用戶層面感知度比較高的升級(jí)包括：智能輔助駕駛硬件層面加入了固態(tài)激光雷達(dá)、4D 毫米波雷達(dá)等一系列感知硬件；增加了新的外觀配色以及「智駕小藍(lán)燈」；隔窗對(duì)話等功能的發(fā)布。整體來(lái)說(shuō)，這是一次年度小改款。
在價(jià)格方面，智界 R7 的主銷 SKU（即大電池增程單電機(jī)版本）起售價(jià)下調(diào)了 3 萬(wàn)元；而智界 S7 的各個(gè) SKU 相比 2025 款（即老款）也都下調(diào)了 3-4 萬(wàn)元。
智界 R7 的全新極光綠配色 | 圖片來(lái)源：智界汽車
連余承東也調(diào)侃：「尹總（奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍）這次是下決心『出血』了。」
轉(zhuǎn)變的原因來(lái)源于市場(chǎng)端的壓力。實(shí)際上，智界 R7 自去年 9 月上市發(fā)布后，前 4 個(gè)月里始終保持著月銷過(guò)萬(wàn)的「小爆款」態(tài)勢(shì)。但今年春節(jié)后，智界 R7 銷量出現(xiàn)滑坡：根據(jù)智界汽車官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，智界全系（包括 R7、S7 兩款車型）今年上半年累計(jì)交付數(shù)據(jù)為 46600 輛。
在新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入白熱化競(jìng)爭(zhēng)的階段，各個(gè)新勢(shì)力品牌對(duì)于用戶的爭(zhēng)奪，不單單體現(xiàn)在產(chǎn)品配置、價(jià)格等維度，還和質(zhì)量、銷售、服務(wù)等體系及組織能力緊密相關(guān)。
從這個(gè)維度來(lái)看，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上屬于智界的正餐既不是「雙七」的發(fā)布，也不是中途亮相的品牌大使劉亦菲，而是產(chǎn)品亮相前奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍的發(fā)言。
尹同躍宣布智界品牌進(jìn)入 2.0 時(shí)代 | 圖片來(lái)源：極客公園
尹同躍表示：奇瑞和華為之間的合作將進(jìn)入 2.0 時(shí)代，投入超百億專項(xiàng)資金 +5000 人團(tuán)隊(duì)，并強(qiáng)調(diào)這是「由華為公司全面主導(dǎo)的純血鴻蒙時(shí)代」。一個(gè)突出的變化是奇瑞為智界將成立獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的新能源公司，意味著智界品牌的權(quán)重和自主權(quán)將進(jìn)一步增大。
另一個(gè)重要變化是，奇瑞為智界設(shè)立了專門的設(shè)計(jì)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并且還將建設(shè)專屬的智界用戶中心。
目前，鴻蒙智行五界共有 10 款在售車型（包含預(yù)售車型、同一車型純電和增程在此合并統(tǒng)計(jì)），普通的「鴻蒙智行」門店根本無(wú)法展示全部車型，每個(gè)品牌自建獨(dú)立的用戶中心可以讓銷售資源更集中、服務(wù)更精細(xì)。
同時(shí)，獨(dú)立的運(yùn)營(yíng)也保證了智界的銷售目標(biāo)不會(huì)和奇瑞內(nèi)部其他產(chǎn)品線產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)或其他微妙的關(guān)系。此前，有小紅書網(wǎng)友曾表示，在智界某門店的線上直播里，有銷售人員向用戶推銷奇瑞旗下其他車型。尹同躍表示，現(xiàn)在奇瑞集團(tuán)所有的資源都要向智界項(xiàng)目「傾斜、讓道和鼓掌」。
所以，鴻蒙智行的模式不光是華為「出標(biāo)」車企「代工」這么簡(jiǎn)單，也需要雙方足夠的投入和配合。這一次調(diào)整也證明了奇瑞內(nèi)部正在進(jìn)行一次「熵減」調(diào)整，以重新適應(yīng)鴻蒙智行模式。
尹同躍在發(fā)言后說(shuō)：
「聽華為的沒錯(cuò)。 」
上市 24 小時(shí)后，智界發(fā)布銷量成績(jī)單：「雙七」新款大定量累計(jì)突破 10000 臺(tái)。
「拼盤」的問界，依舊熱賣
這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上發(fā)布的另一款產(chǎn)品是問界 M8 純電款。
除六座版入門款純電更貴 1 萬(wàn)元之外，問界 M8 的純電和增程動(dòng)力形式價(jià)格完全相同，「油電同價(jià)」這是 M8 從增程市場(chǎng)向純電擴(kuò)張時(shí)的基本策略。
除此之外，關(guān)于 M8 產(chǎn)品介紹的記憶點(diǎn)不算多。一些智能輔助駕駛、主動(dòng)安全等功能的展示，也都是以 M8 純電版本為介質(zhì)，余承東強(qiáng)調(diào)「問界全系開啟 ADS4」——意味著此前的車型也將逐步通過(guò) OTA 升級(jí)的方式，被推送新智駕版本。
要知道，過(guò)去幾年里余承東為了把問界這個(gè)品牌打向市場(chǎng)，誕生了諸多發(fā)布會(huì)名場(chǎng)面。而現(xiàn)在，不再需要太多搖旗吶喊，問界新品和智界「拼」一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，依舊可以大賣——上市 24 小時(shí)后，問界 M8 純電版的大定量同樣突破 10000 臺(tái)。
問界 M8 純電版 | 圖片來(lái)源：鴻蒙智行
首先，30-50 萬(wàn)的消費(fèi)者對(duì)問界品牌有了足夠的認(rèn)同。
問界 M8 增程版如今周銷破 5000 臺(tái)、M9 長(zhǎng)期占據(jù) 50 萬(wàn)以上銷冠地位，這是問界好的廣告。也難怪余承東經(jīng)常嘮叨：如果能用一個(gè)品牌賣所有車，就不用重復(fù)五遍從 0 到 1 的工作、造五個(gè)「界」了。
鴻蒙智行五界的 Logo，都是圍繞「六邊形」來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的 | 圖片來(lái)源：極客公園
其次，消費(fèi)者的好感絕不僅僅靠一個(gè)簡(jiǎn)單的「品牌」名字或者某種「身份」認(rèn)同就可以建立的。問界常說(shuō)自己的 NPS 值（凈推薦值）排名第一——如果一個(gè)人的車質(zhì)量、品控常出問題，他絕不會(huì)推薦給身邊的人。
余承東在大灣區(qū)車展時(shí)那句「按照華為的標(biāo)準(zhǔn)，某些車企一臺(tái)車都無(wú)法出貨」也許是說(shuō)給友商的，但其實(shí)對(duì)內(nèi)部伙伴也同樣適用。
有趣的是，問界品牌下一款推向市場(chǎng)的產(chǎn)品——改款 M7 也將會(huì)以「拼盤」的形式發(fā)布。某種程度上，問界比它在增程領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手理想，更早接近了李想本人希望達(dá)到的那個(gè)傳播境界：沒有發(fā)布會(huì)，直接開賣也能賣好。
尚界亮相，鴻蒙智行進(jìn)入十萬(wàn)市場(chǎng)
在發(fā)布會(huì)尾聲，享界全新的旅行車享界 S9T 以及華為和上汽共同打造的「尚界」也先后登臺(tái)亮相。
其中，享界 S9T 大的賣點(diǎn)在于兼具了轎車的操控和 SUV 的裝載能力，并且通過(guò) CDC+空懸等技術(shù)優(yōu)化了通過(guò)性。官方表示，享界 S9T 自預(yù)售以來(lái)，預(yù)定量突破 20000。
而尚界首款車型 H5 的 16.98 萬(wàn)的預(yù)售價(jià)發(fā)布，則引發(fā)了整個(gè)行業(yè)更熱烈的討論。考慮到正式發(fā)售價(jià)和預(yù)售價(jià)之間往往還有 1-2 萬(wàn)的價(jià)差，這一次華為似乎有意要把高階智駕下放到 15 萬(wàn)元以內(nèi)。
尚界的第一份答卷 | 來(lái)源：鴻蒙智行
據(jù)余承東介紹，尚界將搭載 ADS4，高速、城區(qū)和泊車場(chǎng)景的智能輔助駕駛?cè)恐С郑遗鋫?192 線激光雷達(dá)（大概率在高配車型）。
目前，在 15 萬(wàn) -20 萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間里，零跑、小鵬兩家新勢(shì)力位居月交付榜前列。其中，主打增程的零跑 7 月交付量突破 5 萬(wàn)臺(tái)，而主打智能化的小鵬上升至 3.6 萬(wàn)臺(tái)。剛「出生」的尚界給出的第一份答卷是：18 小時(shí)超過(guò) 5 萬(wàn)預(yù)訂單。
不僅如此，今年年初，比亞迪曾以「全民智駕」為主題發(fā)布了旗下天神之眼的三版智駕方案，曾引發(fā)關(guān)于「什么是高階智駕」的口水戰(zhàn)。如今尚界首款產(chǎn)品的亮相，相信會(huì)實(shí)實(shí)在在讓如今的新能源一哥感到壓力。
尚界H5 計(jì)劃于十月國(guó)慶前交付。據(jù)《36 氪》報(bào)道，尚界方面已向供應(yīng)商釋放了年銷 40 萬(wàn)輛的備料計(jì)劃。
如今，鴻蒙智行旗下的五個(gè)品牌，已經(jīng)完成了從 16 萬(wàn)元 -110 萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的全覆蓋。有些取得了階段性成功，有些還在追趕，也有的一起步就憋著要成為爆款。但無(wú)論如何，其中的故事都非常復(fù)雜，鴻蒙智行的品牌和產(chǎn)品，絕不僅僅是貼上「華為」商標(biāo)這么簡(jiǎn)單。
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