vivo TWS Air開箱體驗：真輕 臻好聽
在vivo S15系列新機的發布會上，vivo的最新款真無線藍牙耳機vivo TWS Air也一同發布，本次就這款耳機新品給大家帶來一個簡單的分享。外包裝盒上，vivo TWS Air保持了vivo自家產
快科技8月1日消息，今晚，全新上汽奧迪A5L Sportback正式上市，共推出6款車型，售價區間為27.99-39.99萬元，限時臻享價25.99-36.99萬元。
發布會上，上汽奧迪官方表示，此前預售訂單超過9858臺，旗艦型和旗艦智曜型將于11月交付，剩余車型即刻交付！
A5L Sportback基于PPC平臺打造，新車由德國設計師Jakob Hirzel先生（第二代奧迪A5的設計師）親自操刀，造型延續奧迪A5經典的溜背造型，并保持經典0.59黃金軸長比，展現出更強的運動氣息。
此外，新車維持了“燈廠”一貫的高水準，配備貫穿風格前燈組和可發光四環Logo，數字式LED日間行車燈還可呈現多種不同燈光造型。
貫穿式后尾燈組采用第二代OLED技術，內部配備懸浮式燈組模塊，包含364塊發光單元，同樣支持8種數字化個性簽名，可組合演繹多樣化的燈光主題。
根據不同車型版本，新車還會針對車尾擾流板、尾燈以及門把手等處進行熏黑/車身同色處理，同時輪圈也將會提供多種樣式供消費者選擇。
該車尺寸4903x1883x1427mm，軸距為2922mm，比海外版長度和軸距分別加長了74mm和22mm，二排座椅放倒會擁有1361L容積的后備廂空間。
新車啟用了奧迪全新一代座艙設計布局，采用懸浮式環抱中控以及霧面磨砂設計，并集成左右門把手形成一個扁窄的六邊形造型，在視覺上拉伸了橫向空間。
一體式曲面屏由11.9英寸液晶儀表+14.5英寸中控屏共同組成，副駕前將配備10.9英寸娛樂屏，輪廓采用平行四邊形設計，內嵌在中控臺中，造型與整體座艙設計更加契合。
新車擁有全景天幕使用了PDLC可調光玻璃，支持9域調光分區與全開模式、全關模式、半開模式、斑馬模式4種調光模式。
全關模式下近乎于遮陽簾關閉效果，可見光透光率＜4%，紫外線透過率＜0.1%，無需物理遮陽簾就能阻擋太陽光的直射。
舒適配置方面，前排主副駕座椅支持12向電動調節、加熱、通風、按摩，配備BANG&OLUFSEN音響系統，提供20顆高性能揚聲器以及810W的輸出功率；中央扶手區域提供40W無線快充。
值得一提的是，新車底盤調教也由德國工程師完成，保持原汁原味的駕控體驗，對于喜歡駕駛的朋友而言確實值得期待。
值得期待的是，它還搭載華為乾崑ADS高階智駕方案，成為了首款華為高階智駕燃油車，車型包括智領型、智領quattro型、旗艦智曜型。
使用多種類型的傳感器，包括2個激光雷達、11個高清攝像頭、6個毫米波雷達和12個超聲波傳感器，支持高架、高速、城區高階智駕輔助。
同時，車輛還將提供智能泊車輔助（APA）、遙控泊車輔助（RPA）、代客泊車輔助（AVP）、循跡倒車（RA）等功能。
動力方面，新車搭載由第五代EA888 2.0T發動機以及兩個48V電機所組成的MHEV plus超級輕混系統（僅高功率車型配備），發動機大功率分為150kW和200kW，匹配7速S-tronic雙離合變速箱。
其中1個是48V啟動電機，用于啟動發動機、發動機自啟停功能和驅動發動機附件；另1個是集成于變速箱中的PTG電機。可以輔助發動機輸出動力，并進行動能回收，輸出功率可達18kW，大動能回收功率25kW。
MHEV plus超級輕混系統可以讓用戶體驗到部分電車的使用場景，當超級輕混系統運作的時候，可以支持低速純電行駛，純電泊車，純電空調等功能。
該車也配備quattro智能四驅系統，在日常行駛時，可自動切換為前驅模式，避免了四驅模式下可能帶來的油耗增加和機械磨損，需要四驅介入時則可智能控制四輪扭矩輸出，提高穩定和脫困能力。
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