5月iOS設備好評榜：iPhone 14僅排第43？
來到新的一月，安兔兔的各個榜單又重新匯總了數據，像安卓陣營的榜單都有著比較大的變動，不過iOS由于設備的更新換代并沒有那么快，所以相對來說變化并不大，特別是iOS好評榜，老款設
小米YU7的發布已進入倒計時，眾多消費者滿懷期待。雷軍近日通過微博，向廣大“云股東”們詳細披露了YU7的路測進展，一系列震撼人心的數據隨之揭曉。
據悉，小米自2024年初便啟動了YU7的整車測試項目。歷經539天的嚴格測試，測試車輛的總行駛里程已突破649萬公里大關。這意味著，平均每天有1.2萬公里的路程被測試車輛所覆蓋。雷軍提到，參與此次路測的SU7測試車共計576臺，若以此推算，每臺YU7測試車至少已行駛超過1.1萬公里。
這些測試車輛的足跡遍布全國296個城市，經歷了極端氣候與復雜地形的嚴峻考驗。雷軍特別指出，測試工程師駕駛YU7在吐魯番53℃的高溫下、黑河-41℃的嚴寒中，以及海拔高達5380米的西藏阿里地區，均展現出了出色的性能。這些測試無疑為YU7的品質提供了有力保障。
在評論區，雷軍進一步解答了網友的疑問，強調小米的測試車輛數量和測試強度均遠超行業標準。這一舉措旨在確保車輛在高強度工況下仍能保持穩定運行，為消費者提供可靠的出行保障。
事實上，小米YU7的路測早已在全國范圍內引起關注。不少網友曬出了自己偶遇YU7測試車的照片，從山東濟南到山西太原，再到安徽某車庫的8輛YU7，這些照片無疑證實了YU7路測規模的龐大。雷軍表示，新車上市后，路測工作仍將持續進行，以確保產品質量的不斷提升。
雷軍還透露了小米為YU7設計的一項特殊測試——24小時耐力挑戰。這項測試模仿勒芒24小時耐力賽的形式，除了充電時間外，測試車輛將連續行駛24小時，對整車動力、充電效率、耐久性以及可靠性進行全面評估。雷軍透露，這一測試的最終成績將在今晚的發布會上揭曉，而從他提及的友商數據來看，小米YU7的表現無疑值得期待。
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