重回課堂，享受第二次青春
10月11日，陜西老年大學的學員在上古箏課。 本報見習記者 蘇欣雨攝 年齡不設限，精彩不打烊。 田芳昕作 本報記者 陶玉瓊 見習記者 蘇欣雨 61歲的“老西安”吉萍
1. 米軌和準軌的區別：
米軌和準軌是軌道交通中常見的兩種軌距標準，其區別主要在于軌距的大小不同。米軌是軌距為1米，而準軌則是軌距為1.435米。
2. 米軌和準軌的發展歷程：
米軌最初起源于歐洲，由于傳統的英制軌距不適用于歐洲大陸，米軌得以廣泛采用。而準軌則是在19世紀中葉起源于英國，主要是為了滿足蒸汽機車的發展需要。
3. 米軌和準軌的應用范圍：
米軌主要應用于歐洲大陸的鐵路和輕軌交通系統，如法國、德國、西班牙等國。而準軌則是全球范圍內最為普遍使用的鐵路軌距，應用于許多國家的鐵路，包括美國、日本、中國等。
4. 米軌和準軌的優缺點：
米軌的優點在于可以實現更加緊湊的車站設計，節省土地資源，同時軌道間距也較小，使得列車的彎曲半徑更小。但是由于軌距小，列車速度相對較慢，承載能力較低。而準軌由于軌距較大，列車速度和承載能力更高，但是相應的車站設計需要更多的土地資源。
5. 總結：
米軌和準軌都有其獨特的優缺點，在實際應用中需要根據不同需要進行選擇。對于新建項目而言，可以根據具體的需求和實際情況選擇合適的軌距標準，以實現更好的效益。
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