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路損案件追償率100%!西安市公路局多策并舉護路產(chǎn)

來源：責編：時間：2025-11-07 10:13:14 20觀看

導讀　　原標題：路損案件追償率100%!西安市公路局多策并舉護路產(chǎn)　　近年來，西安市公路局通過“法治賦能+部門聯(lián)動+模式創(chuàng)新”三維發(fā)力，構(gòu)建起全方位、高效率的路產(chǎn)保護體系，全力守護公路安全與國有資產(chǎn)安全，為市民出行與城市

　　原標題：路損案件追償率100%!西安市公路局多策并舉護路產(chǎn)

　　近年來，西安市公路局通過“法治賦能+部門聯(lián)動+模式創(chuàng)新”三維發(fā)力，構(gòu)建起全方位、高效率的路產(chǎn)保護體系，全力守護公路安全與國有資產(chǎn)安全，為市民出行與城市發(fā)展筑牢交通基石。

　　法治為基破解“拒履義務(wù)”難題

　　隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路路產(chǎn)保護問題日益凸顯，公路部門因缺乏有效手段，導致路產(chǎn)保護工作一度陷入困境。為破解這一困境，西安市公路局成功搭建了“公路+檢察”路產(chǎn)保護新機制。

　　2024年10月，西安市公路局首個路產(chǎn)保護公益訴訟案件勝訴?！肮?檢察”協(xié)作機制初見成效，路產(chǎn)保護被動局面和群眾主動保護意識得到根本性扭轉(zhuǎn)。

　　目前，該局公路段已相繼與屬地人民檢察院簽訂《公路路產(chǎn)保護檢察公益訴訟協(xié)作機制》協(xié)議，將與檢察機關(guān)同向發(fā)力，不斷優(yōu)化公益訴訟協(xié)作機制，以司法剛性破解“執(zhí)法難”問題，全力守護群眾“腳底下的安全”。

　　聯(lián)動共治構(gòu)建“N+1”護路機制

　　路域環(huán)境治理是一項需要屬地政府支持，多部門聯(lián)動，久久為功的工作。西安市公路局構(gòu)建“政府主導、部門聯(lián)動、共治護路”的“N+1”護路機制?！癗”是政府主導下的多個職能部門協(xié)同治理，“1”是個公路部門，這種整合資源、明確權(quán)責的做法，讓跨部門難題迎刃而解，打破“事權(quán)不清”的困局，形成強效管理合力，為探索路產(chǎn)保護工作高質(zhì)量發(fā)展路徑邁出了堅實的一步。

　　2025年4月，臨潼公路段在巡查時發(fā)現(xiàn)一起侵占路產(chǎn)的違法行為，迅速啟動“N+1”護路機制，聯(lián)動地方政府、交通執(zhí)法部門和公安交警等單位，通過現(xiàn)場會辦、“一路多方”座談等形式，共同發(fā)力，高效糾正了違法行為。

　　公路路產(chǎn)路權(quán)是公路網(wǎng)絡(luò)安全暢通的基石，為加強路產(chǎn)路權(quán)保護，針對涉路違法行為打擊、涉路施工安全監(jiān)管、路域環(huán)境長效整治等關(guān)鍵問題，西安市公路局將積極探索路產(chǎn)保護規(guī)范化工作機制，進一步完善上下聯(lián)動、齊抓共管的工作格局。

　　模式創(chuàng)新 “以修代賠”提升保護效能

　　在路產(chǎn)損失處理領(lǐng)域，西安市公路局，采用“以修代賠+第三方修復”新模式，將過去“先賠付、后修復”的冗長流程優(yōu)化為“專業(yè)機構(gòu)直接介入修復”，不僅將路產(chǎn)修復周期縮短近半，更能第一時間消除道路安全隱患，保障通行安全。

　　為進一步筑牢路產(chǎn)保護屏障，針對涉路違法行為隱蔽性強、追償難度大等特點，西安市公路局同步構(gòu)建“多維度協(xié)同追賠體系”。一方面，與公安交警部門加強事故信息、警用監(jiān)控資源共享，借助路網(wǎng)監(jiān)控全覆蓋優(yōu)勢，對拋灑滴漏、護欄損壞、亂倒垃圾、事故逃逸等涉路違法行為“零容忍”，精準追溯當事人線索;另一方面，協(xié)同交通執(zhí)法部門加強執(zhí)法力度，重點攻堅輕微事故損壞設(shè)施后逃逸、車輛拋灑污染路面等難點問題，高效推進追償工作，路損案件追償率100%。

　　西安市公路局相關(guān)負責人介紹，未來，將繼續(xù)優(yōu)化推廣成熟經(jīng)驗，以更高效、更創(chuàng)新的路產(chǎn)保護舉措，為西安公路高質(zhì)量發(fā)展保駕護航，讓市民出行更安全、更暢通。

編輯：齊少恒

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